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“雙十一”正成為全球電商狂歡日。今年，阿里巴巴跨境電商平臺Ali Express（速賣通）啟動“百億補貼”品牌出海的“雙十一”招商，這也是速賣通百億補貼首次參與“雙十一”。 狂歡的背后是我國跨境電商表現(xiàn)亮眼。據(jù)權威數(shù)據(jù)分析機構data.ai最新發(fā)布的《2024移動市場報告》顯示，2023年全球購物類APP下載增速排行榜前4名，被中國跨境電商“四小龍”占據(jù)，分別為拼多多旗下跨境電商平臺Temu、總部位于廣州SHEIN（希音）、Ali Express（速賣通）和TikTok Shop。 海關總署最新初步測算數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，我國跨境電商進出口1.88萬億元，同比增長11.5%，高于同期我國外貿(mào)整體增速6.2個百分點。跨境電商成為拉動外貿(mào)增長新動能。 值得注意的是，跨境電商整體進出口數(shù)據(jù)增長的同時，行業(yè)在發(fā)生新的變化。跨境電商是長鏈條產(chǎn)業(yè)，從生產(chǎn)、銷售、物流配送乃至營銷推廣售后服務，由諸多環(huán)節(jié)和分工組成。隨著“半托管/全托管”、 “一件代發(fā)”模式的普及，“海外倉”等設施建設的完善等，跨境電商入行門檻不斷降低，商家數(shù)量不斷增加，使得跨境電商接近一個“完全競爭市場”，形成“掙錢”越來越難，利潤逐漸走低趨勢。 究其原因，主要是一些新入場的商家為了快速占據(jù)市場份額，采取低價策略，加之商品同質化競爭愈加激烈，海外消費市場恢復疲軟等因素影響。 據(jù)雨果跨境數(shù)據(jù)，2023年僅27%賣家表示利潤高于上一年同期，14%賣家表示利潤與上一年同期持平，59%賣家表示利潤出現(xiàn)下滑。2024年第一季度，有12%賣家表示利潤與上一年同期持平，另有44%賣家的利潤同比下滑。同時，近七成賣家的成本同比上漲，五成賣家年終旺季業(yè)績不及預期。 這給我國跨境電商企業(yè)如何高質量出海提出了挑戰(zhàn)。廣東亞太電子商務研究院院長，暨南大學教授、博士生導師陳海權認為，當前，跨境電商標桿企業(yè)（平臺）的領導地位不斷更替，跨境電商的主流模式從鋪貨時代向品牌精細化管理時代轉換；渠道從單一渠道向多渠道轉變；此外，隨著AI等新科技的應用，電商平臺的運營模式發(fā)生了巨大的變化。他表示，跨境電商可直達海外的終端消費者，要做好品牌“出海”，關鍵在于“標準運營”，打造“高質量和品位”的品牌效應，以品質為基礎才能更好地在國際市場上競爭。來源：川觀新聞注：如有侵權，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)，跨境電子商務順應了全球新一輪科技革命浪潮。借由完善的數(shù)字化平臺和物流體系，跨境電商既暢通了國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈、便捷了傳統(tǒng)貿(mào)易，也推動了企業(yè)國際化，成為促進我國外貿(mào)增長的新動能。最新初步測算數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國跨境電商進出口1.88萬億元，增長11.5％。今年上半年，我國跨境電商主體超過10萬家，跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超1000個，海外倉超1800個。我國跨境電商實現(xiàn)了外貿(mào)市場多元化，新興經(jīng)濟體國家和共建“一帶一路”國家業(yè)務增長迅猛，涌現(xiàn)出一批具有影響力的國際電商巨頭，逐漸建立起高效智能的國際物流配送體系，形成了較強國際競爭力，刷新了世界商業(yè)版圖。我國跨境電子商務蓬勃發(fā)展，得益于科技創(chuàng)新帶來的數(shù)字紅利、制度型開放帶來的改革紅利以及經(jīng)濟發(fā)展帶來的市場紅利。一方面，跨境電商是數(shù)字貿(mào)易的重要組成部分，我國在數(shù)字技術領域不斷取得突破，在跨境電商供應鏈體系、物流、倉儲、營銷、支付等領域，以及AI場景、大數(shù)據(jù)分析等方面持續(xù)創(chuàng)新應用，不僅精準對接供需雙方，還給予參與各方低成本、高效率的交易體驗。另一方面，我國制度型開放不斷深化，出臺了扶持跨境電商行業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)配套政策，設立了覆蓋全國31個省市的165個跨境電子商務綜合試驗區(qū)，在財稅、支付、結售匯、通關等方面采取了有效措施，通過外貿(mào)體制改革提高了跨境電商交易的便利化程度，為跨境電商提供了制度創(chuàng)新紅利。另外，超大規(guī)模市場優(yōu)勢也為跨境電商發(fā)展提供了廣闊空間，我國連續(xù)11年成為全球最大網(wǎng)絡零售市場，也是全球最大的B2C跨境電商交易市場。也應看到，我國跨境電商發(fā)展中仍存在監(jiān)管不到位、售后服務體系不完善、知識產(chǎn)權保護不足、融資支持不夠等諸多問題，對此要全方位施策，加以破解。完善跨境電商發(fā)展政策法規(guī)。推動數(shù)據(jù)安全、知識產(chǎn)權保護、市場公平競爭、境內(nèi)外消費者權益保護等方面的法律法規(guī)建設。對接國際電子商務和數(shù)字貿(mào)易規(guī)則，推進跨境電商和數(shù)字貿(mào)易管理體制改革，構建信息共享、信用評價、信息披露、產(chǎn)品質量管理、獎勵補貼、違法查處、稅務監(jiān)管等綜合服務體系，嘗試為國外客戶建立統(tǒng)一的投訴和爭端解決平臺，提升跨境電商發(fā)展的便利化、規(guī)范化、標準化、精細化水平，推動建立公平透明、公開公正、預期良好的跨境電商全球治理機制。推動跨境電商綜試區(qū)差異化發(fā)展。注重綜試區(qū)所在地區(qū)的特色品牌發(fā)展，堅持“集群制造，集聚出口”導向，采取激勵政策助推本地區(qū)特色、優(yōu)勢產(chǎn)品的跨境電商出口，推動“特色產(chǎn)業(yè)＋B2B跨境電商出口”供應鏈體系建設。支持跨境電商綜合試驗區(qū)、跨境電商優(yōu)勢企業(yè)與本省區(qū)市場采購貿(mào)易試點地區(qū)的協(xié)調(diào)聯(lián)動和融合發(fā)展，通過跨境電商渠道為市場采購經(jīng)營者開拓國際營銷渠道，開發(fā)國際客戶，獲取更多訂單。加強跨境電商服務能力建設。推動物流倉儲、數(shù)據(jù)傳輸、支付結算等領域國際化基礎設施建設，完善絲路電商平臺，促進信息通信網(wǎng)絡國際互聯(lián)互通，幫助廣大發(fā)展中國家縮小數(shù)字鴻溝。支持跨境電商主體海外倉服務網(wǎng)絡建設，提高海外倉數(shù)字化、智能化水平，提升運營效率。鼓勵跨境電商企業(yè)技術創(chuàng)新和業(yè)務模式創(chuàng)新，積極構建能夠精準鏈接供需、升級傳統(tǒng)貿(mào)易、完善售后服務、維護知識產(chǎn)權的數(shù)字化平臺。強化跨境電商金融支持。推動跨境電商經(jīng)營主體建立聯(lián)盟組織，形成融資互保互助機制，提升融資能力。探索以地方政府和中介機構共同審核的企業(yè)出口額或海關對經(jīng)營主體的信用評級作為質押物，鼓勵金融機構為跨境電商企業(yè)設計金融產(chǎn)品。建立地方跨境電商專項支持基金，廣泛吸納社會資本，為信譽良好的跨境電商中小微企業(yè)提供投融資支持。來源：經(jīng)濟日報注：如有侵權，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

物流是實體經(jīng)濟的“筋絡”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)。在社會再生產(chǎn)過程中，流通效率和生產(chǎn)效率同等重要，是提高國民經(jīng)濟總體運行效率的重要方面。習近平總書記強調(diào)，必須有效降低全社會物流成本，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力，提高經(jīng)濟運行效率。黨的二十屆三中全會強調(diào)，完善流通體制，降低全社會物流成本。快遞業(yè)作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，是推動提升流通效率、降低物流成本的前沿陣地。我們要深入貫徹落實黨中央決策部署，進一步深化物流領域改革，更好發(fā)揮快遞業(yè)在物流領域的引領性作用，為提高物流效率、降低全社會物流成本作出更大貢獻。一、快遞業(yè)對經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯快遞業(yè)連接千城百業(yè)、聯(lián)通線上線下，高效貫通第一、二、三產(chǎn)業(yè)，擁有信息流、資金流、實物流“三流合一”優(yōu)勢，在經(jīng)濟活動中具有“基礎底盤”和“毛細血管”功能，能夠在更大范圍把生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來，實現(xiàn)各種要素在生產(chǎn)、分配、流通、消費等各環(huán)節(jié)高效流轉，有助于促進各區(qū)域要素加速流動，帶動東西部平衡發(fā)展，推動國內(nèi)市場和國際市場更好聯(lián)通。快遞以其先進的網(wǎng)絡體系、組織模式、裝備能力和技術應用，深刻改變了生產(chǎn)的組織方式、貨物的流通方式以及人們的生活方式，日益成為反映經(jīng)濟活力的風向標和經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。新時代以來，我國快遞業(yè)持續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢，基本建成覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達全球的快遞服務網(wǎng)絡，承載了大規(guī)模、高頻次、廣地域的實物流通。年快遞業(yè)務量實現(xiàn)從十億級到千億級的跨越，年業(yè)務收入實現(xiàn)從千億元到萬億元的躍升，快遞“規(guī)模經(jīng)濟”效應持續(xù)放大，市場集中度、產(chǎn)業(yè)融合度、供給適配度、高效便捷性和服務穩(wěn)定性均得到極大提升，有力支撐了旺盛的消費需求，帶動了商品流通和零售業(yè)發(fā)展，促進了電商新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展。2023年，我國快遞業(yè)支撐實物商品網(wǎng)上零售額約13萬億元，占到社會消費品零售總額的27.6%，是促進消費的重要動力；支撐跨境電商出口額達1.83萬億元，成為支撐國貨“出海”的重要途徑。實踐充分證明，高效順暢的快遞服務是打造完整而有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要環(huán)節(jié)，在提高經(jīng)濟運行效率、暢通實體經(jīng)濟“筋絡”方面發(fā)揮著重要作用。小包裹連著大民生，小包裹遞送大美好。快遞業(yè)不僅是暢通經(jīng)濟大動脈的重要渠道，也是保障民生微循環(huán)的重要力量。習近平總書記指出，“快遞小哥”工作很辛苦，起早貪黑、風雨無阻，越是節(jié)假日越忙碌，像勤勞的小蜜蜂，是最辛勤的勞動者，為大家生活帶來了便利。目前，我國快遞從業(yè)人員總數(shù)超400萬，吸納了大量農(nóng)民工、殘疾人就業(yè)，為穩(wěn)就業(yè)作出了積極貢獻。快遞最高日處理量超7億件，平均每天每個家庭要收到1件快遞，使用快遞已是無處不在、無時不有、無人不用的生活場景。我們持續(xù)打通末端“最后一公里”，建制村快遞服務覆蓋率超過95%，世界海拔最高的行政村推瓦村、祖國邊境線海拔最高的神仙灣哨所都通了快遞。農(nóng)村快遞網(wǎng)絡已成為農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的主渠道和特色農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直連百姓餐桌的大通道，有力地促進了城鄉(xiāng)資源要素流動，逐步縮小了城鄉(xiāng)居民消費模式和服務體驗的差距。快遞業(yè)在消除城鄉(xiāng)鴻溝、促進共同富裕、創(chuàng)造守護美好生活上發(fā)揮著越來越重要的作用。特別是在三年抗疫期間，數(shù)百萬快遞員冒疫奔忙，把生活物資送到千家萬戶，打造出永不中斷的民生物資寄遞生命線。二、快遞業(yè)是一張亮麗的中國名片改革開放以來特別是黨的十八大以來，快遞業(yè)作為我國發(fā)展速度最快的物流細分領域，實現(xiàn)了從小到大、從跟跑到并跑再到部分領跑的飛躍，是服務生產(chǎn)、促進消費、暢通循環(huán)的重要力量，已經(jīng)成為一張亮麗的中國名片。網(wǎng)絡通達能力持續(xù)提升。快遞離不開高效發(fā)達的運輸體系。我國逐步形成完善的綜合交通運輸體系，公路、鐵路、水運、空運、海運等快速發(fā)展，為快遞業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。我們深度對接國家綜合立體交通網(wǎng)和物流樞紐，用好綜合立體交通網(wǎng)絡資源，積極構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的運行體系，進一步發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢，提高綜合運輸組合效率。重視發(fā)展農(nóng)村快遞和境外寄遞服務網(wǎng)絡，以京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、中部地區(qū)城市群為核心的快遞樞紐集群建設基本成形，全球性國際寄遞中心、境外地面網(wǎng)絡和海外倉加快建設，農(nóng)村寄遞服務網(wǎng)絡實現(xiàn)下鄉(xiāng)進村，宅遞、箱遞、站遞等多元化末端服務體系初步形成。目前，我國快遞業(yè)擁有專業(yè)物流園區(qū)400多個、分撥中心近3000個，營業(yè)網(wǎng)點（服務站）41.3萬處，快遞運輸汽車27萬多輛，全貨機近200架，鄂州花湖國際機場成為亞洲第一座、世界第四座專業(yè)貨運樞紐機場。航空快遞運能不斷增強，鐵路運快遞已經(jīng)常態(tài)化，農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展逐步深化，地鐵運快遞的模式在積極探索，無人機低空物流網(wǎng)絡建設持續(xù)加強。我國重點城市群內(nèi)快件1日達、國內(nèi)重點城市間次日達已成為常態(tài)。智能化綠色化水平不斷提高。要保證日均4.6億快件的正常運轉，離不開一個高效、便捷、強大的智能化運營網(wǎng)絡支撐。我們圍繞“數(shù)智賦能、提質升級、降本增效”目標，推動智能分揀、智能安檢、智能云倉以及無人車、無人機等設施設備在行業(yè)先試先行，實現(xiàn)我國快遞業(yè)從勞動密集型向技術密集型轉變。注重以現(xiàn)代信息技術重塑傳統(tǒng)物流作業(yè)流程，通過數(shù)據(jù)歸集、數(shù)據(jù)協(xié)同、數(shù)據(jù)驅動，實現(xiàn)對網(wǎng)點運營和千億級數(shù)量快件的全鏈條線上管理。目前，行業(yè)運營智能快件（信包）箱超過38萬組，干線車輛實現(xiàn)單北斗系統(tǒng)設備安裝全覆蓋，我國快遞專利申請量占全球快遞專利總申請量的近四成，位居世界第一。同時，積極順應綠色物流的發(fā)展趨勢，堅持向“綠”而行、低碳發(fā)展，清潔化、輕量化裝備逐步推廣普及，分揀中心、集散樞紐等設施建設和運行的綠色化技術加速應用，快遞包裝的標準化、循環(huán)化、減量化、無害化水平持續(xù)提升。全行業(yè)電子運單和可循環(huán)中轉袋基本實現(xiàn)全覆蓋，電商快件不再二次包裝比例超過95%，新能源車輛保有量超過6.5萬輛。隨著智能分揀、智能安檢、智能云倉以及無人車、無人機等設施設備在快遞業(yè)的大量運用，現(xiàn)代信息技術正在重塑傳統(tǒng)物流作業(yè)流程，我國快遞業(yè)正從勞動密集型向技術密集型轉變。圖為2024年4月23日，申通湖南長沙轉運中心電磁驅動超高速三層交叉帶正在分揀快件。 國家郵政局供圖 王馨儀/攝服務質量水平整體躍升。快遞服務質量既是事關發(fā)展質效的度量衡，更是關乎民生幸福的溫度計。我們堅持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦群眾在快遞領域的急難愁盼問題，集中開展農(nóng)村快遞服務違規(guī)收費問題整治，持續(xù)優(yōu)化快遞申訴處理機制。與業(yè)務量相比，有效申訴率保持在千萬分之五以下，快遞服務公眾滿意度穩(wěn)步提升。堅持“一張網(wǎng)”、“一單制”的服務新形態(tài)，率先在物流領域為群眾提供方便快捷的“門到門”寄遞服務，我國快件延誤率、損毀率、丟失率遠低于發(fā)達國家，國內(nèi)快遞服務時效性、準確性和穩(wěn)定性均處于世界領先水平。依托中國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，走出了一條快遞與電商協(xié)同，物流與商流、資金流融合的發(fā)展道路，發(fā)展出時效件、經(jīng)濟件、大件、冷鏈、同城等多元化寄遞服務業(yè)務，實現(xiàn)物流要素與經(jīng)濟要素的協(xié)同聚集融合。持續(xù)提升安全寄遞水平，嚴格落實寄遞渠道收寄驗視、實名收寄、過機安檢三項制度，實現(xiàn)快件隱私運單應用基本覆蓋，聯(lián)合開展寄遞渠道安全專項行動，切實增強人民群眾使用快遞的安全感。不斷完善應急快遞服務體系，在妥善應對自然災害、公共衛(wèi)生等重大突發(fā)事件中發(fā)揮重要作用。市場活力蓬勃強勁。堅持“兩個毫不動搖”，明確“鼓勵競爭、促進發(fā)展”原則，全面開放國內(nèi)包裹快遞市場。持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，積極構建與高質量發(fā)展相適應的法規(guī)、規(guī)劃、政策、標準體系，著力保障快遞員群體合法權益，努力創(chuàng)造更加公平、更有活力的市場環(huán)境，推動形成國有企業(yè)、民營企業(yè)和外資企業(yè)充分競爭的局面，涌現(xiàn)出一批充滿活力的經(jīng)營主體。目前，我國有各類快遞企業(yè)1.6萬家，其中8家快遞企業(yè)成功上市，2家企業(yè)進入世界500強，已形成頗具競爭力的品牌企業(yè)集群。伴隨著制造業(yè)“走出去”，以及快遞業(yè)市場競爭力的提高，我國快遞企業(yè)積極參與全球競爭，持續(xù)加快國際化步伐，競相布局設立國際業(yè)務板塊，不斷加速境外并購進程，持續(xù)增強“運全球、送全球”能力，為“買全球、賣全球”發(fā)揮重要支撐保障作用。三、以更加有力舉措推動降低全社會物流成本降低全社會物流成本是推進經(jīng)濟社會高質量發(fā)展的重要舉措之一。黨的二十屆三中全會對降低全社會物流成本作出了重要部署。新征程上，我們要緊緊圍繞高質量發(fā)展這個首要任務，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，加大改革創(chuàng)新力度，為有效降低全社會物流成本作出新貢獻。培育發(fā)展新質生產(chǎn)力，奮力打造新時代物流領域創(chuàng)新高地。發(fā)展新質生產(chǎn)力是快遞業(yè)提質效、促轉型的重要途徑。要以“新”促新、以“智”提質，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展方式及路徑，培育新業(yè)態(tài)、塑造新場景、催生新服務，更好發(fā)揮快遞業(yè)引領作用。持續(xù)推動先進技術在快遞業(yè)的廣泛應用，促進生產(chǎn)組織作業(yè)模式的迭代升級，提升全鏈路的運行效率。用好大規(guī)模設備更新和技術改造政策，加快分揀設備、運輸工具等設備升級，支持智能云倉、無人配送、低空物流等規(guī)模化發(fā)展，豐富無人機應用場景，提升綜合處理能力。加強行業(yè)信息基礎設施建設，推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)、算力、算法協(xié)同應用，加快行業(yè)垂直領域大模型落地應用，以“人工智能+”更好促進數(shù)實融合，以“數(shù)智化”更好賦能產(chǎn)業(yè)鏈條整合。穩(wěn)妥落實“雙碳”戰(zhàn)略，深化快遞包裝綠色治理，支持企業(yè)采用節(jié)能減碳技術改造處理場所和設施設備，優(yōu)化運輸結構和路由網(wǎng)絡，厚植高質量發(fā)展的綠色底色。拓展延伸物流服務鏈，為促進實體經(jīng)濟發(fā)展通筋活絡。構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系迫切需要物流的現(xiàn)代化。縱觀國際知名物流企業(yè)，國際快遞巨頭均位居前列且服務深度嵌入產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，這也啟示我們，必須加快延鏈補鏈強鏈，推動快遞產(chǎn)業(yè)集群做強做優(yōu)。要推動生產(chǎn)服務和產(chǎn)業(yè)鏈條相融入，深化產(chǎn)業(yè)關聯(lián)，增加優(yōu)質供給，在技術、產(chǎn)品、服務等領域持續(xù)創(chuàng)新突破，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈接，提供全產(chǎn)業(yè)服務。延伸服務鏈條，支持快遞企業(yè)融入制造業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后環(huán)節(jié)，發(fā)展線邊物流和零庫存管理，提供行業(yè)供應鏈系統(tǒng)解決方案，協(xié)同推動我國產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中高端邁進。推動資源要素與產(chǎn)業(yè)供需相匹配，推動我國快遞業(yè)積極參與全球范圍產(chǎn)業(yè)分工和資源配置，努力使快遞成為全球高技術、高附加值、高時效產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)，帶動提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和抗風險能力。推動服務布局與產(chǎn)業(yè)集群相協(xié)同，積極發(fā)展快遞經(jīng)濟，加強郵政快遞樞紐建設，以快遞設施和功能集聚為基礎，吸引帶動關聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局和集聚發(fā)展，形成特色產(chǎn)業(yè)集群。支持快遞企業(yè)提高產(chǎn)業(yè)配套能力，建設全球性物流發(fā)展高地、供應鏈核心樞紐，高質量融入制造業(yè)集聚區(qū)。注重補短板強弱項，為更好實現(xiàn)物暢其流祛瘀通塞。推動快遞業(yè)補短板強弱項，是建設高效順暢的流通體系、降低物流成本的重要舉措。當前，我國快遞業(yè)仍存在不少短板弱項，對暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的支撐能力有待增強。要優(yōu)化區(qū)域樞紐節(jié)點，圍繞城市群建設優(yōu)化寄遞樞紐布局，加快京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、中部地區(qū)城市群等重點區(qū)域國家快遞樞紐改造提升，與綜合交通運輸、現(xiàn)代服務業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領域專項規(guī)劃做好銜接，增強樞紐輻射帶動能力。加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務體系和快遞物流配送體系，深化農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡下沉，推動將快遞末端服務設施納入公共服務規(guī)劃，加快完善農(nóng)村寄遞物流基礎設施，激發(fā)農(nóng)村需求潛力，更好服務鄉(xiāng)村振興。加強跨境寄遞樞紐建設，積極打造專業(yè)國際航空貨運樞紐，更好發(fā)揮快遞業(yè)在“一帶一路”互聯(lián)互通建設中的重要支撐作用。推動國際寄遞網(wǎng)絡延伸，鼓勵快遞企業(yè)提供一站式跨境物流服務，建立支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)的寄遞服務體系，帶動跨境電商跑出“加速度”。農(nóng)村快遞網(wǎng)絡已成為農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的主渠道和特色農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直連百姓餐桌的大通道，有力地促進了城鄉(xiāng)資源要素流動，逐步縮小了城鄉(xiāng)居民消費模式和服務體驗的差距。圖為2024年5月10日，甘肅省張掖市郵政分公司投遞員正在為一個裕固族家庭送包裹。 國家郵政局供圖 張同勇/攝提升整體運行效率，為提高行業(yè)供給能力強筋壯骨。提高行業(yè)供給能力，是增強我國快遞企業(yè)綜合競爭力的重要保障。當前，我國快遞業(yè)仍存在同質化競爭、多元供給能力不足的問題，綜合服務能力與國際先進水平相比仍有一定差距。要加快推廣行業(yè)先進模式，支持快遞企業(yè)拓展快運業(yè)務，加速向專業(yè)一體的綜合物流服務商轉型。注重現(xiàn)代寄遞物流體系和國家綜合立體交通網(wǎng)建設銜接，大力發(fā)展高鐵快遞、航空快遞，支持在鐵路、航空現(xiàn)有設施中完善郵政快遞接駁功能，提高銜接環(huán)節(jié)轉換效率，形成跨方式、跨區(qū)域共享互認“一單到底”的高效運行體系。積極參與全球郵政治理體系改革和建設，推動深化國有企業(yè)改革，促進民營快遞發(fā)展壯大，為各類所有制企業(yè)營造市場化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境。強化快遞企業(yè)的科技創(chuàng)新主體地位，推動物流領域各類創(chuàng)新要素集聚，培育形成一批世界一流的現(xiàn)代化綜合性物流龍頭企業(yè)。來源：《求是》2024/21注：如有侵權，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

核心閱讀通過跨境電商平臺，直接接觸海外用戶；利用人工智能生意助手，快速生成商品信息；不斷提升合規(guī)水平，適應國際市場消費需求……今年以來，我國電商企業(yè)積極運用新技術、適應新趨勢、培育新動能，跨境電商發(fā)展勢頭向好，為品牌出海提供了新機遇。海關總署不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：今年前三季度，我國外貿(mào)進出口總值歷史同期首次突破32萬億元，其中跨境電商進出口1.88萬億元，同比增長11.5%。作為以科技創(chuàng)新為驅動，積極運用新技術、適應新趨勢、培育新動能的外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，跨境電商已經(jīng)成為我國外貿(mào)發(fā)展的有生力量，為全球消費者提供了更多元化的購物選擇。直面海外客戶，推動產(chǎn)品創(chuàng)新近日，浙江杭州大雅信息科技有限公司一批貨值21.3萬元的自主品牌家具，通過跨境電商出口海外倉模式出口海外。“這些家具是我們自主設計生產(chǎn)的，在跨境電商平臺上賣得很不錯。”公司外貿(mào)業(yè)務部經(jīng)理徐鈿惺介紹。“通過跨境電商平臺，我們直接接觸海外客戶，從而更好把握市場節(jié)奏，持續(xù)推動產(chǎn)品創(chuàng)新。”徐鈿惺說，通過跨境電商，公司從最初的代工為主，發(fā)展到逐步打造獨立品牌，成功在海外市場站穩(wěn)腳跟。目前，企業(yè)已經(jīng)在歐美等主要出口市場租賃了10多個海外倉，前三季度通過跨境電商海外倉模式出口逾5億元，同比增長超過30%。在設立了跨境電商綜合試驗區(qū)的杭州，越來越多外貿(mào)企業(yè)主動融入跨境電商的發(fā)展浪潮，積極培育自主品牌，推動國貨出海。在杭州市臨平區(qū)的一處直播基地，主播正用一口流利的英文，熱情地向直播間里的國外消費者介紹一款秋季風衣。浙江森帛服飾有限公司總經(jīng)理陶弘璟說，“跨境電商為服裝出口提供了新機遇，從目前的銷售情況看，今年的服裝銷售額同比將有三成左右增長。”黨的二十屆三中全會《決定》提出，創(chuàng)新發(fā)展數(shù)字貿(mào)易，推進跨境電商綜合試驗區(qū)建設。“跨境電商迅速發(fā)展壯大，逐漸成為全球經(jīng)貿(mào)領域的新亮點和我國外貿(mào)發(fā)展的有生力量，也為中國品牌走向世界提供了新機遇。”杭州海關有關負責人說，前三季度浙江跨境電商出口超2500億元，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，同比增長20%以上。借助人工智能，促進降本增效10月15日，第136屆廣交會開幕，跨境電商是其中一大亮點。本次廣交會上，全新優(yōu)化升級的跨境電商展示區(qū)，吸引了40多家大型跨境電商平臺及物流、收結匯等優(yōu)質配套服務商參展，圍繞貿(mào)易鏈條、環(huán)節(jié)進行服務展示，推動外貿(mào)新業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)業(yè)態(tài)融合互促。廣交會上發(fā)布的《2024跨境電商洞察白皮書》顯示，隨著全球消費者對線上購物需求增加，尤其是移動電商迅速發(fā)展、全球供應鏈加速整合，跨境電商行業(yè)面臨前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。中國賣家憑借強大的制造能力、創(chuàng)新的產(chǎn)品和靈活的供應鏈管理，成為全球市場中的重要參與者。讓更多中小外貿(mào)企業(yè)快速上“線”出海，跨境電商平臺向人工智能要效率。在今年9月舉辦的服貿(mào)會上，阿里國際站展示了人工智能外貿(mào)新產(chǎn)品。從現(xiàn)場演示看，通過人工智能生意助手，已經(jīng)實現(xiàn)了快速發(fā)品。只要上傳一張產(chǎn)品圖或是一個關鍵詞，就能自動生成標題、價格、圖片等全套商品信息。河北杭發(fā)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人呂洪偉說，現(xiàn)在發(fā)布新品的工作基本交給人工智能生意助手。“我們的業(yè)務員和人工智能進行了比試，業(yè)務員上一個鏈接要20分鐘左右，人工智能只要兩分鐘。”呂洪偉說。目前，阿里國際站上的人工智能生意助手已經(jīng)擁有智能發(fā)品、智能接待、智能市場分析等功能，經(jīng)過人工智能優(yōu)化發(fā)布的商品，被海外買家搜索購買的可能性大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，這些產(chǎn)品在海外的曝光量提高了37%，全球已有超過3萬家中小企業(yè)使用阿里國際站的人工智能生意助手。加強政策助力，培育增長動能“跨境出海已進入以品牌化、生態(tài)化和數(shù)字化為特征的新一輪增長周期。”億邦動力董事長鄭敏說，產(chǎn)業(yè)帶接軌跨境電商、平臺半托管模式興起、社交電商紅利以及海外倉的廣泛應用，驅動大批產(chǎn)業(yè)帶外貿(mào)工廠、內(nèi)貿(mào)工廠、傳統(tǒng)進出口企業(yè)和品牌企業(yè)涌入跨境電商。線上線下渠道結合的全渠道出海成為外貿(mào)企業(yè)塑造核心競爭力的關鍵。商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院電商所所長杜國臣分析，隨著跨境電商在全球范圍的影響日益擴大，中國電商企業(yè)要提升在產(chǎn)品標準、貿(mào)易規(guī)則、競爭政策等方面的合規(guī)水平和合規(guī)意識，適應不同市場的不同要求。要進一步提升跨境電商與產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈之間的融合水平，從傳統(tǒng)的訂單生產(chǎn)模式向“小單快反”、多品類、小批量轉型，促進傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)與跨境電商發(fā)展的同頻共振，推動更多適合跨境電商出口的產(chǎn)品和廠商更好發(fā)展。為推動跨境電商發(fā)展、進一步培育外貿(mào)發(fā)展新動能，近年來，我國相繼推出一系列政策措施，包括設立跨境電商綜合試驗區(qū)、完善拓展跨境電商零售進口正面清單、創(chuàng)新跨境電商通關監(jiān)管等。“適應國際市場消費需求，我國跨境電商貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長。”商務部外貿(mào)司負責人介紹，全國跨境電商主體活躍，服務網(wǎng)絡覆蓋200多個國家和地區(qū)。但同時，我國跨境電商發(fā)展仍面臨主體能力有待提升、融資渠道亟待拓寬、監(jiān)管服務需進一步優(yōu)化等問題和挑戰(zhàn)。今年6月，商務部、國家發(fā)展改革委、財政部、海關總署等9部門聯(lián)合印發(fā)《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》，從積極培育跨境電商經(jīng)營主體、加強相關基礎設施和物流體系建設等5方面提出15條舉措。商務部表示，將會同有關部門和單位，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化央地協(xié)同，推動各項任務落實落細，促進外貿(mào)新業(yè)態(tài)持續(xù)健康發(fā)展。來源：人民日報注：如有侵權，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

今年1-8月，我國家用紡織品累計出口222.1億美元，同比增長4.5%，占全國紡織服裝總出口的11.2%。今年以來，家紡行業(yè)在我國紡織服裝出口各細分行業(yè)中表現(xiàn)最為強勁，增速比同期全國紡織服裝出口增速快5.3個百分點。主要細分產(chǎn)品出口增勢穩(wěn)健床品、地毯、床毯、廚浴紡織品、窗簾、毛巾、桌布為我國家紡出口主要細分產(chǎn)品。前8個月，除毛巾出口大幅下滑外，其他產(chǎn)品出口均實現(xiàn)不同程度正增長。具體而言，床品出口95.3億美元，增長5.6%；地毯出口28.4億美元，增長7.6%；床毯出口25.6億美元，增長0.2%；廚浴紡織品出口21.5億美元，增長9.5%；窗簾出口20.2億美元，增長8.1%；桌布出口5.9億美元，增長9.9%；其他制品出口12.4億美元，增長6.2%。前8個月，毛巾出口12.9億美元，大幅下降14%。主要原因一是對第一大市場東盟出口暴跌32.3%，其中對泰國和菲律賓出口分別下滑41.7%和43.2%，二是對俄羅斯出口也驟減42.4%。市場冷暖互現(xiàn)，對美歐、中亞、拉美出口迅猛我國家紡出口前五大市場分別為美國、歐盟、東盟、日本和澳大利亞。前8個月，我國對美國出口72.6億美元，同比增長11.5%，占我國家紡出口比重達32.7%，保持復蘇態(tài)勢。自去年8月起，我國對美出口連續(xù)多月穩(wěn)定回升。前8個月，對歐盟出口29.4億美元，同比增長11%，占比13.2%；對東盟出口24.3億美元，下降5.1%，占比10.9%，其中對馬來西亞出口增速高達12.9%，馬來西亞成為我國家紡出口第三大單一國別市場；對日本出口15.7億美元，下降4.9%，占比7.1%；對澳大利亞出口7.4億美元，下降3.8%，占比3.3%。前8個月，對中東海合會6國出口8.3億美元，下降12.6%；對中亞五國出口6.6億美元，保持24.9%的高速增長；對非洲出口7.8億美元，下降17.2%；對拉丁美洲出口14.1億美元，增速高達20.2%。浙江、江蘇增長強勁，福建、新疆勢頭迅猛浙江、江蘇、山東、廣東和上海為我國家紡出口前五大地區(qū)。前8個月，浙江、江蘇增勢良好，廣東、上海企穩(wěn)，山東微降。浙江出口73.3億美元，增長10.5%；江蘇出口49.3億美元，增長8.8%；山東出口28.7億美元，微降0.2%；廣東、上海出口均微增0.2%。其他增速較快的地區(qū)有：新疆出口6.4億美元，猛漲45.5%；福建出口6.2億美元，激增40%。中國在美歐市場份額回穩(wěn)1-7月，美國進口家紡99億美元，同比增長7.7%。其中自中國進口增長12.7%，占比42.8%，回升1.9個百分點。自印度和巴基斯坦進口分別增長5.4%和1.6%。1-7月，歐盟進口家紡56.5億美元，同比下降0.1%。其中自中國進口增長1.5%，占比34.1%，微增0.5個百分點。自巴基斯坦進口增長1.8%，自土耳其進口下降8.9%。1-7月，日本進口家紡16.4億美元，同比下降7.5%。其中自中國進口下降8.6%，占比73%，減少0.8個百分點。自越南進口下降6.1%，自印度進口猛增23.2%。趨勢展望美國市場占我國家紡出口份額大，是穩(wěn)定我國家紡出口整體規(guī)模和穩(wěn)定正增長的重要力量。從美國8月零售數(shù)據(jù)看，美國家具家居商店銷售同比下降0.7%，環(huán)比下降0.7%；綜合商店（含百貨商店）銷售同比增長2.1%，環(huán)比下降0.3%。對家紡后續(xù)市場需求不可過分樂觀。此外，從歐盟、日本的情況來看，歐元區(qū)經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的零售貿(mào)易額環(huán)比增長了0.1%，歐盟增長了0.2%。6月歐元區(qū)和歐盟的零售貿(mào)易額均環(huán)比下降了0.4%。8月，日本紡織服裝零售額同比增長10.9%。但此前除6月份增長4.7%外，其他月份均出現(xiàn)不同幅度下降。展望后市，一方面，傳統(tǒng)發(fā)達市場規(guī)模巨大，推動我國家紡出口穩(wěn)步增長；另一方面，在全球家紡貿(mào)易中，中亞和拉美地區(qū)作為新興進口市場，展現(xiàn)出了廣闊的市場潛力。我國家紡企業(yè)在保持傳統(tǒng)市場穩(wěn)定的同時，需要通過精準的市場定位和產(chǎn)品調(diào)整，滿足這些新興細分市場的具體需求。來源：中國紡織商會國際供應鏈委員會注：如有侵權，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章

在全球商業(yè)版圖中，澳大利亞以其獨特的地理位置、發(fā)達的經(jīng)濟體系以及豐富的自然資源，一直被視為潛力無限的消費市場。然而，要在這片沃土上深耕細作，企業(yè)不僅需要洞察消費者行為，更需緊跟市場物流動態(tài)，才能在這片藍海中揚帆遠航。本文將深入探討澳大利亞市場的物流創(chuàng)新以及中國品牌在該市場的崛起，為企業(yè)提供新的戰(zhàn)略視角。一、物流創(chuàng)新：快遞與眾包配送服務引領市場變革澳大利亞的物流行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，這主要得益于技術的革新和消費者需求的升級。隨著電子商務的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已難以滿足市場對速度和效率的高要求，而快遞公司和眾包配送服務的興起，則成為這場變革的重要推手。1. 快遞公司的智能化轉型澳大利亞的快遞公司，如Australia Post、TNT Express和DHL等，正積極擁抱數(shù)字化轉型，通過引入自動化分揀系統(tǒng)、智能倉儲技術和無人機配送等前沿科技，大幅提升物流效率。這些公司不僅致力于縮短配送時間，更在提升服務質量和客戶滿意度方面下足了功夫。例如，Australia Post推出的“Parcel Lockers”服務，允許消費者在不方便接收包裹時，選擇最近的自助取件柜進行取件，大大增強了物流服務的靈活性和便捷性。2. 眾包配送服務的崛起與此同時，眾包配送服務如Uber Eats、DoorDash和Deliveroo等，也在澳大利亞市場迅速崛起。這些平臺通過整合社會閑置資源，將個人和小型物流服務商納入其配送網(wǎng)絡，不僅降低了運營成本，還提高了配送速度和覆蓋面。眾包配送的靈活性使得商家能夠在高峰時段迅速增加配送能力，滿足消費者日益增長的即時配送需求。此外，這些平臺還通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化配送路線，減少空駛率，實現(xiàn)了物流資源的高效配置。3. Asendia在澳大利亞的業(yè)務發(fā)展Asendia作為全球領先的郵政與物流解決方案提供商，其在澳大利亞的業(yè)務也在穩(wěn)步發(fā)展。以下是Asendia提供的具體服務：e-PAQ Select澳大利亞專線服務：該服務結合了Asendia的跨境配送專業(yè)知識與HUBBED的“Click & Collect”到店自取解決方案。它允許澳大利亞客戶從遍布全國的“Parcelpoints”包裹點收取包裹，為消費者提供比送貨上門更靈活的選擇。這種模式不僅提升了消費者的收貨體驗，也減少了配送過程中的不確定性。e-PAQ Returns澳大利亞退貨服務：Asendia的全球逆向物流網(wǎng)絡與HUBBED的“Responsible Returns”到店退貨解決方案相結合，提供環(huán)保的退貨流程。這種服務簡化了客戶的退貨流程，同時支持可持續(xù)發(fā)展，為企業(yè)和消費者提供了更為綠色的選擇。二、中國品牌：澳大利亞市場的認可與機遇隨著中國經(jīng)濟的崛起和“一帶一路”倡議的推進，越來越多的中國品牌開始走向世界，澳大利亞市場便是其中的重要一環(huán)。近年來，中國品牌在澳大利亞的認可度穩(wěn)步提升，這既得益于中國產(chǎn)品的品質提升，也離不開中國企業(yè)精準的市場定位和營銷策略。1. 品質與創(chuàng)新并重在澳大利亞市場，中國品牌以高品質和創(chuàng)新設計贏得了消費者的青睞。無論是家電、服飾還是美妝產(chǎn)品，中國品牌都展現(xiàn)出了強大的競爭力。例如，小米、華為等科技品牌憑借其出色的性價比和創(chuàng)新技術，在澳大利亞智能手機市場占據(jù)了一席之地。同時，一些新興的中國設計師品牌也在澳大利亞時尚界嶄露頭角，以其獨特的設計理念和精湛的工藝贏得了消費者的喜愛。2. 精準營銷與本土化策略中國品牌在澳大利亞市場的成功，還離不開其精準的營銷策略和本土化運營。許多中國品牌在進入澳大利亞市場前，都會進行深入的市場調(diào)研，了解當?shù)叵M者的需求和偏好。在此基礎上，它們制定出符合當?shù)厥袌鎏攸c的營銷策略，如通過社交媒體營銷、KOL合作等方式，提升品牌知名度和美譽度。此外，一些品牌還會根據(jù)當?shù)叵M者的口味和習慣，對產(chǎn)品進行本土化改良，以滿足當?shù)厥袌龅奶厥庑枨蟆Ｈ⑽锪鲃?chuàng)新與品牌崛起的雙贏之路Asendia等物流企業(yè)的創(chuàng)新服務，為中國品牌進入澳大利亞市場提供了強有力的支持。一方面，這些創(chuàng)新服務提升了物流效率和服務質量，降低了物流成本，使得中國品牌能夠以更具競爭力的價格進入市場；另一方面，這些服務還提供了更靈活、更便捷的配送和退貨選擇，增強了消費者的購物體驗，提升了中國品牌的市場競爭力。同時，中國品牌的崛起也為物流企業(yè)帶來了新的機遇。隨著中國品牌在全球市場的知名度和影響力的提升，越來越多的消費者開始關注并購買中國產(chǎn)品。這為物流企業(yè)提供了更多的業(yè)務機會，推動了物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。總結澳大利亞市場的物流創(chuàng)新與品牌崛起，為中國企業(yè)提供了寶貴的機遇和挑戰(zhàn)。一方面，企業(yè)需要緊跟物流行業(yè)的變革趨勢，不斷提升自身的物流能力和服務質量；另一方面，企業(yè)也需要注重品牌建設和市場營銷，通過提升產(chǎn)品品質、創(chuàng)新設計和精準營銷等方式，增強品牌的市場競爭力和消費者認可度。展望未來，隨著中澳兩國經(jīng)貿(mào)關系的不斷深化和“一帶一路”倡議的持續(xù)推進，澳大利亞市場將迎來更多的中國企業(yè)和品牌。在這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的市場中，只有那些能夠緊跟時代步伐、不斷創(chuàng)新和突破的企業(yè)，才能在這片藍海中脫穎而出，成為市場的佼佼者。中國企業(yè)創(chuàng)新服務，將為中國品牌在澳大利亞市場的崛起提供強有力的支持，共同繪制出澳大利亞市場的新藍圖。來源：電商會注：如有侵權，請聯(lián)系義烏電商博覽會組委會辦公室刪除此文章